次は

次は

ＴＴ１４２コロナセダンには18歳から約7年乗り、本当に青春の酸いも甘いも経験しました。

24歳になり今の仕事について、コロナの走行距離も10万キロを超え、訳のわからないトラブルも多くなり次期車両を探しました。

当時はシーズンになると、毎週スキーに行ったりしていたのでＵ１２日産ブルーバードＳＳＳアテーサリミテッド等も考えていたのですが、いきなりこれに。f:id:niichigo:20120823211102j:image:left

そんなにＢＭＷは好きではないのですが、セダンマニアにとってはこれは別格！とあるモーターショーで座らせてもらってからいつかはと思いながら、当時の新車価格は1200万円！

全く同じエアロ付きのボディにＳＯＨＣ3.5ＬのＢＭＷＭ535iが約600万円でしたから、エンジンをＤＯＨＣのＭパワーＭ８８になり足回りを変えただけで倍額でした。

しかも、ヘッドライトはハロゲンにもなっていないし、空調もエアコンではなくクーラー・・・f:id:niichigo:20120823211705j:image:right

ブルーバードのほかに候補に挙がっていたのは、出たばかりのＲ３２スカイラインＧＴ－Ｒ、ベンツの１９０Ｅ2.3（2.5）－１６、全く趣の異なるトヨタエスティマ等でしたが、立ち寄ったＢＭＷアプルーブドにたまたま後輩が勤めていて、ちょうど下取りに出てくるＭ５を紹介してくれました。莫大なローンを抱えて購入に！

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ちなみにアプルーブドで購入前に見に行った並行物のＭ５にはヘッドランプクリーナー（これは丸目４灯に４つのワイパーが付いているタイプ）付いていたのですが、購入したのは正規輸入物のクリーナーなし・・・また、野望は達成できず。ああ。

続く